工程概況

該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于七星新區(qū)南巖路與高新園區(qū)龍珠路，西起泰坦大道，東至孝行路，全長約1.1km

，道路標(biāo)準(zhǔn)段紅線寬40m，下穿段紅線寬45.3-48.55m。全線分別與泰坦大道、貢熙路、孝行路平面

交叉，并主線下穿麗江路、潛溪江、上三線、京福  線、萬豐大道，輔道分別與麗江路、萬豐大道相

交。其中，下穿隧道全長約626m，U型槽段長約264m。隧道采用雙洞，按照雙向四車道市政道路標(biāo)

準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目建筑面積約為60000㎡，底板、外墻、頂板混凝土標(biāo)號(hào)均為C40，抗?jié)B等級(jí)為P6，地下

室底板厚1300mm，外墻厚1000mm，頂板厚1100mm，該地下室防水等級(jí)為一級(jí)，整個(gè)工程底板

、外墻、頂板混凝土均摻YX-L高分密實(shí)抗裂合材，摻量2Kg/m3。

產(chǎn)品應(yīng)用及現(xiàn)場施工

項(xiàng)目特點(diǎn)

1) 項(xiàng)目底板厚1300mm，外墻厚1000mm，，頂板1100mm，都比較厚，屬于大體積混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土水化溫升較，造成混凝土里表溫差大，易出現(xiàn)溫度收縮裂縫。

2）混凝土運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，易造成混凝土坍落度損失大，混凝土供應(yīng)跟不上，不能滿足現(xiàn)場施工要求，出現(xiàn)施工冷縫。

3）下穿隧道位置上方是條江，常年有水外防水在水中浸泡后老化，失去防水性能，混凝土一旦出現(xiàn)裂縫，隧道內(nèi)將必然出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。

4）該項(xiàng)目地下水對(duì)混凝土中的鋼筋均具有微腐蝕性，地下室結(jié)構(gòu)易受到地下水的侵蝕，按照設(shè)計(jì)規(guī)定采用抗?jié)B等級(jí)的混凝土外，還需要采取措施減小混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)，一旦混凝土開裂，抗?jié)B等級(jí)再高也會(huì)發(fā)生滲漏現(xiàn)象。

解決方案

（1）溫度與收縮變形控制

混凝土開裂風(fēng)險(xiǎn)控制設(shè)計(jì)包括混凝土收縮控制、溫度控制和施工措施三個(gè)。收縮變形控制主要是通過優(yōu)選原材料和優(yōu)化混凝土配合比，減少自生體積變形和干燥收縮等收縮值；溫度控制指標(biāo)主要通過控制入模溫度、里表溫差、混凝土溫升值和溫降速率等參數(shù)來實(shí)現(xiàn)；施工措施主要通過控制分段澆筑長度和保溫保濕養(yǎng)護(hù)等，實(shí)現(xiàn)抑制混凝土結(jié)構(gòu)開裂的目的。

（2）混凝土配合比設(shè)計(jì)

①通過摻粉煤灰形成的復(fù)合膠凝材料體系，降低水泥用量，從而降低膠凝材料水化熱，降低混凝土溫升值；

②使用聚羧酸高性能減水劑，降低用水量，提高混凝土密實(shí)度、力學(xué)性能和耐久性能；

③ 摻入適量的YX-L高分子密實(shí)抗裂合材，基于水化-溫度-濕度-約束多場耦合調(diào)控機(jī)制，抑制混凝土結(jié)構(gòu)開裂。

項(xiàng)目效果總結(jié)

應(yīng)用效果主要體現(xiàn)在地下室結(jié)構(gòu)部位中，通過在混凝土中添加YX-L高分子密實(shí)抗裂合材，控制混凝土有害裂縫的產(chǎn)生，達(dá)到建筑物結(jié)構(gòu)不滲漏的目標(biāo)。目前無明顯有害裂縫產(chǎn)生，也無滲水現(xiàn)象。